| 動力參數對比表格 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 車型/參數 | 艾瑞澤3 | 悅翔V7 | 速銳 | 長城C30 |
| 發動機類型 | 自然吸氣 | |||
| 發動機排量(L) | 1.5 | 1.6 | 1.5 | 1.5 |
| 最大功率(kW/rpm) | 80/6000 | 91/6000 | 80/5800 | 78/6000 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 140/3000 | 156/3500-4500 | 145/4800 | 138/4200 |
| 變速箱 | 4擋自動 | 4擋手自一體 | 6擋雙離合 | 6擋手自一體 |
| 輪胎規格 | 185/60 R15 | 195/55 R15 | 205/55 R16 | 185/65 R15 |
| 助力類型 | 機械液壓助力 | |||
| 前懸架結構 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸掛結構 | 扭力梁式后懸架 | 拖曳臂式后懸架 | 扭力梁式后懸架 | 縱臂扭轉梁式復合懸架 |
| 整車質保 | 三年或8萬公里 | 三年或6萬公里 | 四年或10萬公里 | 三年或6萬公里 |
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長城C30
售價區間:6.45-8.35萬元
從外觀來看,2015款長城C30的前臉在細節方面還是有一定的變化,進氣格柵增加了鍍鉻飾條,輕輕上揚的輪廓顯得更加動感,最大的變化體現在保險杠部分,可以看出新車的霧燈框與下進氣口融為一體,同時還將LED日間行車燈融合進霧燈框內。車尾同樣進行了小幅調整,尾燈的造型也變得更為緊湊,并且裝備了LED燈帶。
2015款長城C30的內飾采用了環抱式設計,中控布局更加清晰,加入了鍍鉻元素活躍了車內氛圍,全新的三輻式方向盤增加了手型設計并且手感更為厚實,取消了炮筒式設計的儀表采用冰藍色背光。舊款車型位于上方的橫向式空調出風口被移到了娛樂系統右側,成豎形設計。此外,2015款長城C30還增加了中央扶手及迎賓踏板。
長城C30沿用了2012款的全鋁發動機,這款代號為GW4G15的發動機是長城自主研發產品,擁有VVT可變氣門技術,其最大功率為78kW/6000rpm,最大扭矩為138Nm/4200rpm,與之匹配的是5速手動或6速自動變速箱。最值得一提的是,2015款長城C30將全系標配ESP車身電子穩定系統。
點評:從設計角度來說,艾瑞澤3、悅翔V7更加動感,適合年輕消費者或者80后家庭;速銳、長城C30較為中庸,偏向成熟一些的用戶。至于車內空間,四款車的差別并不大,主要是配置方面,在相近的價位,艾瑞澤3的實用配置相對豐富,悅翔V7和長城C30也有著較高的配置水平,速銳的優勢在于擁有更多的動力和車型可選。通過分析對比,消費者可以根據自身用車習慣各取所需。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。